Et pourtant elles tournent......

Bonjour comme vous le savez peut-être nous n'avons pas de sponsors pour financer notre voyage. 

Avant de partir, nous avons dû acheter ou completer notre équipement et trouver également un mécanicien pour nous aider à préparer nos vélos.

Après trois ans et 33 pays, il est temps de faire un bilan mécanique. Nous avons changé nos pneus Schwalbe une seule fois, nous avons cassé trois cables de changement de vitesse, cassé une vis sur une potence, changé une fois les cassettes et usé 6 chaines par vélos.

Pour les roues, qui est la partie la plus importante de nos vélos, nous avions demandé à Pierre Noirat de www.randobike.ch de nous monter des roues spécifiques pour notre voyage.
( Moyeux Deore LX 36 trous, jantes Ryde Sputnik et rayons DT Swiss compétition 1.8 )

Pendant 40 000 km sur deux bicyclettes, nous n'avons jamais brisé de rayons et nos jantes n'ont montré aucune faiblesse, même après avoir affronté les pistes  d'Asie centrale et de Chine.

Souvent, les cyclistes doivent changer leurs jantes après 20 000 km et ont souvent eu plusieurs rayons brisés ce qui fait partie des aléas des cyclo-voyageurs.

Mais il est tout de même plus confortable d'éviter les incidents mécaniques. Nous tenons donc à remercier Pierre pour sa disponibilité et son professionnalisme, il a rendu notre voyage plus facile.

Mais tout finit par s'user un jour ou l'autre et cette semaine, nous avons décider de construire de nouvelles roues chez nos amis japonais Yoko et Atsushi, que nous avions rencontré il y a deux ans en Ouzbekistan

Nous espérons avoir fait du bon travail et que nous aurons toujours aussi peu de problème mécanique pour notre traversée des Amériques.   

Donc si vous avez besoin de conseils et d'un vrai spécialiste du vélo de voyage en Suisse Romande, allez directement au bon endroit au bout du lac Leman chez.

Chaussée de la Guinguette 3
CH-1800 Vevey

+41 21 922 04 09
contact@randobike.ch

il n'y a plus qu'à ......

Après dix ans de bons et loyaux service en Sicile, Tyrol, Toscane, routes des grandes Alpes, Tunisie, Maroc, Dolomites, Suisse, Corse, Suède , Dannemark  nos braves Carbonga ont mérités une légère révision ......

Tout a commencé par un démontage et nettoyage intégral et changements des plateaux et cassette fournis par Damien Bisetti du Vélosophe à Chambésy le spécialiste des fixies et autres vélos d'exceptions, on est également passé chez le spécialiste Romand du matériel de voyage à vélo Pierre Noirat du cyclocampeur à Vevey pour se faire monter nos paires de roues spéciales tour du...

ces deux passionnés ont un autre point commun à suivre avec les liens la bière des Six-Clos et  la cuvée du Vélosophe

nos montures ont enfin retrouvés un aspect un peu plus présentable, malgré leur grand âge.

Comme quoi on a pas forcement besoin d'avoir le dernier cri pour partir en voyage autour du ...

Brigitte peut enfin tester avec les sacoches pleine de tout un tas de trucs indispensables, pour un poids total en charge de 108 kg sans le chat !

Mobil-home

Pour tous ceux qui ont déjà fait du camping , nous savons tous que la tente idéale n'existe pas.
Ce sera toujours une affaire de compromis, les tunnels sont pratiques en cas de montage et démontage sous la pluie et offrent un rapport poids volume intéressant, mais ils ont comme défaut de ne pas être autoportants les dômes sont autoportants mais ont un rapport poids volume plus faible .
on a enfin finit par se décider pour un modèle qui parait n'avoir que des qualités.
ce sera donc une Orion III de chez Exped, rapide à monter, autoportante, possibilités de montage et démontage en gardant la tente intérieur au sec, grande résistante au vent, bon rapport poids volume et une surface au sol raisonnable pour pouvoir bivouaquer n’importe ou
Voici donc la tente idéale.......